本文在冷链食品以及相应常温食品的市场份额模型基础上，建立了基于市场份额最大化的政府对冷链物流企业扶持机制的效果评价模型。研究发现，政府对冷链物流企业的扶持效果受扶持机制的影响：当政策所导致的冷链物流企业与常温物流企业的成本下降之比大于相应两种食品的成本之比时，或当扶持机制使得冷链物流企业会申请政府扶持政策而常温物流企业不会申请时，政府扶持政策生效。因此本文认为政府可以在实施扶持政策过程中，根据实际扶持效果（冷链物流企业市场份额的变化）对扶持机制的复杂程度进行动态调整。 《