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马路上的对抗——民国时期人力车夫管理问题透视

作者:严昌洪

严昌洪##中国社会科学院近代史研究所社会史研究中心 欧阳恩良

所属图书:近代中国社会流动与社会控制

图书作者:中国社会科学院近代史研究所社会史研究中心 欧阳恩良

出版时间:2010年11月

报告字数:16865字 报告页数:19页
摘要:一个时期以来,学术界对人力车夫的研究逐渐多了起来,除了文学界对“人力车夫派”文学的研究涉及人力车夫问题外,史学界一些年轻的学者,如王印焕、马陵合、邱国盛、杜丽红、唐富满、何兰萍、汤蕾等,从不同角度(车夫群体、城市近代化、交通近代化、城市生活、社会救济、车夫管理等)对不同地区(北京、上海、广州、武汉等)的人力车夫问题进行了探讨,颇有成绩。在涉及人力车夫管理的文章中,一般谈得比较简单,而且对于在管理制度实施过程中人力车夫与管理当局的关系缺乏动态的考察。本文拟在以上诸人研究的基础上,对民国时期人力车夫带来的社会问题和当局为解决这些社会问题对人力车夫加强管理的措施进行探讨,特别关注人力车夫与管理当局的对立与对抗,从而揭示人力车夫管理问题上的两难处境。
关键词:
文章目录
  • 一 人力车夫带来的社会问题
  • 二 当局对人力车夫的管理
  •         (一)当局对劳资双方关系的协调
  •         (二)当局对各区域间统一行驶问题的协调
  •         (三)当局协调人力车业与马车业、电车业、公共汽车业的矛盾,处理人力车夫与这些行业的冲突
  • 三 人力车夫与当局的对抗
  • 结语
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