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面向京津冀协同发展的北京区域交通发展策略
面向京津冀协同发展的北京区域交通发展策略
报告字数：10035字
报告页数：13页
摘要：京津冀区域协同发展战略为交通发展开拓了新的空间，带来新的机遇。发展区域交通，可以有效疏解中心城市功能及交通和环境压力，促进产业转移和人口迁移，并为周边地区的经济增长带来更多的机会，能够增强区域发展竞争力。具有基础性和先导性作用的京津冀交通一体化工作已率先展开，北京作为交通枢纽城市，需要进一步统筹谋划、创新体制机制、完善保障，为推进京津冀区域交通发展、实现区域协同提供交通支撑。
文章目录
- 一 京津冀区域交通发展现状
- （一）两市一省实现交通规划“一张图”
- （二）以京津为核心、辐射河北各市区县的综合立体交通运输体系正在形成
- （三）北京全面推进对接津冀高速路网
- （四）创新体制机制破除交通协同发展的障碍
- 二 京津冀协同发展面临的交通问题
- （一）区域内路网未全面对接，导致交通不畅
- （二）区域内交通设施分布严重不均衡，导致交通运输功能过度集聚北京
- （三）北京城市交通拥堵状况未得到有效根治
- （四）京津冀三地航空服务资源缺少统筹
- （五）资金瓶颈阻碍京津冀交通一体化的快速推进
- 三 北京区域交通发展对策建议
- （一）加快交通重点项目实施进度
- （二）助力提升津石的交通中心地位
- （三）解决好北京核心城市内部交通与区域交通的协调关系
- （四）完善区域交通高端协调机制
- （五）充分发挥市场配置资源的基础性作用
- （六）建立区域性交通投融资平台
