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北京绿色出行与发展城市新型交通系统的构想
北京绿色出行与发展城市新型交通系统的构想
报告字数：10757字
报告页数：14页
摘要：近几年北京市居民机动化出行比重、出行量逐年上升，不仅造成了越来越严重的道路拥堵，也挤占了大量城市空间，步行和自行车出行环境不断恶化，存在交通安全隐患，同时严重影响到城市的生态环境，危害人们的生命健康。北京实施“公交优先”战略，公交设施得到改善，但在舒适性、可及性方面差强人意，难以吸引更多人选择公交出行。绿色出行为解决特大型城市交通问题提供了新思路，构建慢行交通与公共交通彼此衔接的新型交通系统，为实现居民绿色出行提供了现实途径。文章在分析北京市交通现状及居民出行特点的基础上，针对北京绿色出行面临的主要问题提出政策建议。
文章目录
- 一 北京城市交通现状与居民出行特点
- （一）出行总量巨大
- （二）出行机动化水平较高
- （三）居民出行的时间特征明显
- （四）居民平均每日出行时耗偏长
- （五）持续增长的交通供给无法满足巨大的交通需求
- （六）城市环境堪忧
- 二 国内外城市绿色出行策略借鉴
- 三 北京绿色出行面临的主要问题
- 四 北京绿色出行实现途径与政策建议
- 1.发展P&R+轨道交通系统，解决通勤半径过长的驻车换乘需求
- 2.发展人性化的慢行交通系统，解决市区短距离出行需求
- 3.发展慢行交通+公共交通系统，解决城市中短距离出行需求
- 4.发展自动步道系统，提高换乘和通行效率
- 5.开展多种形式的绿色出行引导行动，增强市民绿色出行意识
- 6.加强交通需求管理，有效改善绿色出行环境
