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推动珠江—西江经济带与粤港澳大湾区产业链供应链创新链融合发展研究

作者:文建新 车吉轩 张鹏飞

文建新 车吉轩 张鹏飞##广西社会科学院 广西师范大学 广西壮族自治区发展和改革委员会

所属图书:珠江—西江经济带发展报告(20...

图书作者:广西社会科学院 广西师范大学 广西壮族自治区发展和改革委员会

出版时间:2022年06月

报告字数:10813字 报告页数:15页
摘要:近年来,广西自治区党委、政府高度重视“东融”,发出了“东融”总动员令,把“东融”作为重要战略开放合作方向,但产业“东融”特别是工业“东融”基础较为薄弱。主动融入粤港澳大湾区建设,是当前乃至未来一段时期进一步提升做实珠江—西江经济带的重要契机。本报告以产业链供应链创新链融合为导向,从体制机制、共建园区、产业融合、协同创新、区域布局、市场开拓、要素支撑等方面,提出推动珠江—西江经济带与粤港澳大湾区产业链供应链创新链融合发展的对策建议。
文章目录
  • 一 珠江—西江经济带与粤港澳大湾区“三链”融合发展的现实基础
  •         (一)推动“三链”融合的顶层设计机制不断完善
  •         (二)与粤港澳大湾区联动互补现代产业体系初步形成
  •         (三)各地“东融”策略为“三链”融合厚植发展土壤
  •         (四)服务“三链”融合的平台载体提质扩能
  •         (五)与粤港澳大湾区产业协同创新合作发展基础巩固
  •         (六)与粤港澳大湾区“三链”融合的基础仍然薄弱
  • 二 珠江—西江经济带与粤港澳大湾区“三链”融合发展存在的差距
  •         (一)思想理念差距:对新一轮产业转移趋势和特征认识不足,严重制约工业“东融”措施落到实处
  •         (二)区位优势差距:粤港澳大湾区内部产业转移增多,珠江—西江经济带优势有所减弱
  •         (三)区域竞争差距:周边区域竞争日益激烈,政策和交通优势有所减弱
  •         (四)协同机制差距:行政推动仍是主要方式,利益共享机制尚未健全
  •         (五)研发创新差距:企业技术创新能力较弱,仍以模仿创新为主
  • 三 珠江—西江经济带与粤港澳大湾区“三链”融合发展的重要趋势
  •         (一)广东“双转移”战略继续实施,产业持续向粤东西北地区转移
  •         (二)产业链整体转移和抱团转移正在成为粤港澳大湾区产业转移的主导模式
  •         (三)合作共建园区是承接粤港澳大湾区产业转移的重要途径
  •         (四)加工制造领域和中低附加值环节仍将是粤港澳大湾区产业转移的重点
  •         (五)中美贸易摩擦升级将迫使粤港澳大湾区部分出口型企业生产基地外迁转移
  • 四 加快推进珠江—西江经济带与粤港澳大湾区“三链”融合发展的对策建议
  •         (一)破除体制机制交流障碍
  •         (二)破除共建园区不足障碍
  •         (三)破除产业融合不畅障碍
  •         (四)破除协同创新合作障碍
  •         (五)破除区域布局协同障碍
  •         (六)破除市场开拓渠道障碍
  •         (七)破除要素政策支撑障碍
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