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山西近代交通体系与中日战争
山西近代交通体系与中日战争
报告字数：18013字
报告页数：22页
摘要：全面抗战爆发时，时任国民政府铁道部部长张嘉璈明确提出：“抗战与交通，相为表里，不可或分。”现代战争“所要求于交通方面的，比过去更为重大，更为艰难，因为无论前方辎重的输送，后方物资的调集，乃至防空防岸的实施，和战略战术的运用，在在与交通机构、运输工具，有最密切的关系”。近代交通作为掠夺资源的重要工具，被日本帝国主义牢牢控制，并进一步加以修复、扩建，以提高运力为帝国主义的侵略活动服务。同时，近代交通作为工业化的产物，自身损失也极为惨重。本文着重从近代交通体系的视野，揭露日军是如何一步一步入侵山西进而疯狂掠夺资源与财富的，同时也反过来探究抗日军民是如何依靠近代交通体系积极进行反侵略斗争的。
文章目录
- 第一节 近代交通体系与日本的侵略
- 一 日军的侵略构想与准备
- 二 破坏、利用、修复交通网，加快军事侵略步伐
- 三 恢复并改建交通网，疯狂地进行经济掠夺
- 四 把交通网络当作统治、奴役人民的工具
- 第二节 近代交通体系与反侵略战争
- 一 战前交通建设与运输准备
- 二 战略防御时期，铁路交通发挥了重要的军运职能
- 三 战略相持阶段，破坏敌人的交通线、打破“囚笼政策”是重要内容
- 四 抗战后期，公路、驿路取代铁路发挥了至关重要的作用
- 小结
