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元明清时期云南交通的东向发展格局及动力因素
元明清时期云南交通的东向发展格局及动力因素
报告字数：16738字
报告页数：19页
摘要：秦汉至唐宋时期，云南通往内地的线路多为经蜀地的北向交通，政治上采取以蜀治滇的间接治理方式。进入元代以后，新开辟的东向经贵州进入湖广的道路成为云南与内地取得联系的首选官道，直接强化了中央王朝对云南行省的垂直管控。明清时期云南最终完成了由蜀地附庸向直接连接内地、经营东南亚前沿的政治取向转变。云南交通东向发展的内在动力主要表现在元明清对西南疆域的开拓、全国政治与经济重心的东移、四川控御西南战略地位的动摇、云南行省的建立以及贵州行省的雏形与发展等方面。
文章目录
- 一 元代以前云南交通的北向发展政治取向
- （一）南北向为主的交通线
- （二）以蜀地为中心的北向发展政治取向
- 二 元明清时期云南交通的东向发展政治取向
- （一）东西向为主的交通线
- （二）以云南为中心的东向发展政治取向
- 三 云南交通东向发展政治取向的内在动力
- （一）西南疆域的开拓
- （二）全国政治、经济中心的东移南迁
- （三）四川控御西南战略地位的动摇
- （四）云南行省的建立
- （五）贵州行省的雏形与发展
- 结语
