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农村交通基础设施政策发展演变与历史逻辑
农村交通基础设施政策发展演变与历史逻辑
报告字数：20409字
报告页数：26页
摘要：本文介绍了农村交通基础设施政策发展演变与历史逻辑。结合我国交通政策发展历史演变，文章分析具有中国特色的交通基础设施促进经济发展的作用机理和历史逻辑，提出交通建设的中国制度改革之路。
文章目录
- 第一节 近现代中国交通基础设施政策演变与发展
- 一 二元分割的农村交通基础设施起步阶段（20世纪初至1948年）
- 二 低水平均等化发展的农村交通基础设施形成阶段（1949～1978年）
- 三 服务经济发展的农村交通基础设施改革提高阶段（1979～2002年）
- 四 城乡统筹下的农村交通基础设施突破发展阶段（2003～2012年）
- 五 农村交通基础设施重点领域大规模建设与发展阶段（2013～2020年）
- 六 农村交通基础设施服务乡村振兴战略高质量发展阶段（2021～2035年）
- 第二节 农村交通基础设施政策的演变路径与历史逻辑
- 一 交通建设政策范畴演进逻辑：生产力与经济关系的动态适应
- 二 交通建设政策目标演进逻辑：二元结构向城乡融合发展演变
- 三 交通建设政策内容演进逻辑：从均衡—非均衡发展战略向协调发展演变
- 四 交通建设投资政策演进逻辑：投资方式、方向、结构的演进
- 第三节 本章研究结论与启示
